一、概述

CBR又稱(chēng)加州承載比，是California Bearing Ratio的縮寫(xiě)，由美國加利福尼亞公路局首先提出來(lái)，用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設計參數。我國以前路基路面的設計規范中，對路面、路基的設計參數主要采用回彈模量指標，近年來(lái)，參考了國內外的實(shí)際情況，將CBR指標列入《公路路基設計規范》（JTJ 013—95）和《公路路基施工技術(shù)規范》（JTJ 033—95），作為路基填料選擇的依據。因此CBR值的確定對于公路工程的路基路面設計及施工都有著(zhù)非常重要的意義。

適用于各種土和混合料（粒徑小于40mm的土）在規定的試筒模內壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗以確定所設計的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一。本儀器符合國家標準（GB/T50123-1999）及交通部標準（JTJ051-93）。

承載比試驗儀

二、主要參數

1、大載荷：30KN，50KN（可選）

2、載荷速度：1.0mm/min；1.25mm/min

3、貫入桿：Φ50mm * 100mm

4、工作臺：Φ170mm

5、工作臺行程：50mm

6、試件模：Φ152mm *170mm（120、166）

7、儀器尺寸：310 * 310 * 930mm （L * W * H）

8、儀器重量：100Kg

三、構成

CBR承載比試驗的儀器由CBR主機、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。承載比試驗儀體積小，出力大，操作方便等特點(diǎn)。本儀器除供承載比試驗外，還可以對試件進(jìn)行浸水膨脹量測試。

四、浸水膨脹附件（另購）